20.04.2016 16:44. Агентство «Москва».
ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) объявил конкурс на оказание услуг по технической поддержке интеллектуальной транспортной системы. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил руководитель учреждения Вадим Юрьев.
«В Москве внедрена и развивается интеллектуальная транспортная система (ИТС). В целях обеспечения бесперебойного функционирования оборудования, входящего в состав интеллектуальной транспортной системы необходимо техническое поддержание всех элементов системы. В связи с этим ЦОДД опубликовал конкурс на оказание услуг по обеспечению функционирования системы ИТС», — сказал В.Юрьев.
Он уточнил, что ИТС включает в себя несколько крупных систем: управления дорожным движением, телеобзора, мониторинга условий дорожного движения. К ситуационному центру подключены 2 тыс. 59 камер телеобзора, 166 табло отображения информации, 3,3 тыс. детекторов транспорта, а также более 2,3 тыс. светофорных объектов.
«Поддержание системы ИТС играет большую роль в управлении дорожным движением в городе. Так, например, на основе данных, полученных от транспортных детекторов, в ЦОДД существует динамическая транспортная модель Москвы — мы знаем все в деталях про все передвижения по городу и делаем математическое моделирование. Мы получаем информацию из нескольких источников — детекторов транспорта, камер телеообзора. Все эти данные обрабатываются и позволяют выстраивать достоверную и детализированную картину о дорожно-транспортной ситуации, включая не только скорость транспортного потока, но и интенсивность, плотность и оценку загруженности сети», — добавил В.Юрьев.
Он также отметил, что адаптивная работа светофоров позволила увеличить на 4% среднюю скорость движения транспорта в вечерний час пик. На основе динамической транспортной модели ЦОДД внедрил такую систему работы светофоров на четырех вылетных магистралях — Пятницком шоссе, ул. Свободы, ул. Шереметьевская и Алтуфьевском шоссе.
«Потенциальные возможности интеллектуальной системы города огромны. По опыту других мегаполисов, комплексный подход позволяет повысить скорость движения в городе на 20%. Реализация системы, а также ее поддержание поможет оптимизировать работу всей транспортной системы Москвы, улучшить движение на дорогах города», — заключил В.Юрьев.
Добавить комментарий