1 новый город-парк Московский

До апреля центральную Россию будут засыпать обильные снегопады, морозы в гололед. В связи с этим не скоро закончится и горячая пора у работников коммунальных и дорожных служб.

Большая Часть (80%) уборочных работ на московских улицах осуществляется силами коммунальных служб префектур. Остальная территория — магистрали федерального значения (Тверская улица, Новый Арбат, Ленинский; Ленинградский и Кутузовский проспекты, Красная площадь, МКАД и другие) — обслуживается спецтехникой Государственного унитарного предприятия «Доринвест». Этой зимой ГУП «Доринвест» подготовило и отремонтировало 1146 единиц снегоуборочной технички. В их число входят: Снегопогрузчики, фронтальные погрузчики, роторные снегоочистители, автогрейдеры, распределители противогололедных реагентов, машины с зимним плужно-щеточным оборудованием: ГУП «Доринвест» не только является владельцем огромного парка специализированного транспорта, предназначенной для уборки улиц и дорог. Это столичное предприятие весьма плодотворно участвует в разработке новых высокоскоростных технологий, как, например, по уборке от снега и наледи МКАД.

Что представляет собой высокоскоростная уборка? Это элементарная сдвижка снега на обочину, но… на скорости 40-50 KM/ч. Ее принцип состоит в следующем: по крайнему левому PRAY движется автомобиль, снабженный двумя отвалами — фронтальным и боковым. Первый сдвигает снег к правому борту автомобиля; а боковой — на соседний правый ряд. Идущий поэтому ряду второй такой же автомобиль поступает аналогичным образом, сдвигая снег еще правее, и так до обочины. Кроме отвалов, этот тип спец транспорт снабжен распределителями противогололедных реагентов и увлажнителями соли.

А на обочине уже работают фрезерно-роторные снегоочистители производства еверодвинского ОАО «Севдормаш» серии КО-605 на шасси урал-43203, ДЭ-210Б на шасси 3ИЛ131 Н и 3V1Л-433422, КО-816 на шасси КамА3-4990 и КамА3-4310, а также немецкие SUPRA-2000, SUPRA-4000, BUCHER-ROLBA R-6000. Эти снегоочистители отбрасывают снег за пределы дороги от 5 до 40 метров.

С недавнего времени используется снегопогрузчик с фрезерным питателем СнП-18, разработанный 000 «Дормаш». Этот снегопогрузчик может загружать кузов самосвала через кабину или задний борт. Производительность СнП-18 до 600 M3/ч, ширина снегоочистки 2,69 м. Что же касается КО-605, то по желанию заказчика взамен шнекороторного оборудования на нем может быть установлен скоростной плуг.

Широкий модельный ряд снегоуборочного транспорта выпускает Смоленское АООТ «Комплексные дорожные машины». Это предприятие устанавливает на шасси 3V1Л, КамА3, МА3, TATRA снегоочистительные отвалы, щетки, разбрасыватели песка и распределители пративогололедных реагентов, Среди моделей этого предприятия наибольший интерес представляет совместная разрабатка АО «КДМ» и Германской фирмы «Schmidt» — дорожная машина ЭД-243 на шасси МА3-63039. Кроме переднего и бокового отвала, а также распределителей противогололедных реагентов, ЭД-243 оснащена баками для соляного раствора и отвалопротивоударным устройством.

Погрузка в автомобили предварительно собранной в валы снежно-ледяной массы осуществляется снегопогрузчиками моделей К0-205, К0-207, СнП-1 Е и СнП-17 с лаповым питателем.

Лаповые снегопогрузчики СнП-16 и СнП-17, разработанные на новые по инициативе ГУП «Доринвест» обьединением «Дормаш» совместно с ОАО «Стройдормаш», выпускаемые Плавским авторемонтным заводом, обладают по сравнению с КО-206 и К0-207 более высокой производительностью (до 200 м3/час) и тяговьом усилием. Отличается СнП-16 OT СнП-17 способом загрузки снежной массы в кузов грузовога автомобиля; СнП-16 — традиционным способом — через задний борт, а СнП-17 — через кабину. Разумеется, спектр применения техники для уборки снега значительно шире и многообразнее.

Трактор МТЗ-320